Più voli Ryanair da Budapest. Ho chiesto anche del resto dell’Ungheria.

La ricerca di un volo può influenzare quanto di un paese riusciremo a vedere. Un arrivo comodo rende una destinazione una scelta semplice. Altri luoghi richiedono più organizzazione, più tempo o una ragione abbastanza convincente per mettersi in viaggio.

Era questa la domanda che volevo approfondire alla conferenza stampa di Ryanair del 28 ottobre all’Hotel Vision Budapest, grazie ad Alpár di Daily News Hungary. Da americano che vive qui, mi interessa capire come i visitatori possano andare oltre la capitale. La mappa delle rotte di una compagnia aerea è una parte di questa storia.

Una domanda che va oltre Budapest

Dara Brady, direttore marketing di Ryanair, ha detto che la sua squadra commerciale sta parlando con aeroporti regionali. Non ha annunciato nuovi collegamenti verso nessuno di essi. È utile distinguere fra un aeroporto di cui si sta discutendo e un volo per il quale si può già comprare un biglietto.

La conversazione ha anche dei precedenti. L’annuncio di Ryanair di febbraio citava già Budapest, il Balaton e Debrecen in una proposta di crescita subordinata a determinate condizioni. L’espansione regionale era quindi in discussione prima di questa presentazione invernale. Resta da capire quali collegamenti, se mai ce ne saranno, seguiranno.

Per un visitatore, atterrare in un aeroporto regionale potrebbe cambiare il punto di partenza del viaggio. Resterebbero però le domande pratiche: come proseguire, dove dormire e che cosa renda quel luogo degno del tempo da trascorrerci. Sono i dettagli che vorrei conoscere prima di preparare un itinerario.

Perché si torna sempre a parlare di costi

Un aereo può essere impiegato su mercati diversi. Brady ha descritto aeroporti in concorrenza per la capacità disponibile di Ryanair. Ho interpretato il suo messaggio così: l’Ungheria compete per una quota maggiore di quella capacità, anziché limitarsi ad aspettare l’arrivo di altri aerei.

Il calcolatore pubblico delle tariffe di Budapest Airport elenca costi per servizi ai passeggeri, sicurezza, atterraggio e altre operazioni. Descrive anche incentivi che possono ridurre il conto. Senza conoscere gli accordi commerciali effettivi di Ryanair, la tariffa di listino non ci dice esattamente quanto paghi la compagnia.

La struttura proprietaria aiuta a capire l’appello al governo. Con l’acquisizione del giugno 2024, Corvinus, società statale ungherese, ha ottenuto l’80% e VINCI Airports il 20%, mentre VINCI è diventata il gestore. La proprietà spiega a chi si rivolge Ryanair. Da sola, però, non stabilisce quali debbano essere le tariffe corrette.

La multa e la tassa furono due decisioni diverse

La precedente controversia riguardava una multa di 300 milioni di fiorini per la tutela dei consumatori, all’epoca circa 750.000 euro. Era seguita alla comunicazione con cui Ryanair aveva informato i passeggeri che avrebbe trasferito su di loro una nuova tassa sul trasporto aereo. Nel gennaio 2024 la Kúria ha confermato l’annullamento della multa, ritenendo non ingannevoli le informazioni contestate. La corte ha precisato di non aver esaminato la legittimità della clausola contrattuale usata per trasferire la tassa.

L’Ungheria ha abolito il contributo delle compagnie aeree dal gennaio 2025. Fu una decisione politica distinta. Tenere separati questi eventi aiuta a seguire la discussione di oggi: la vecchia multa, la tassa ormai abolita e le attuali tariffe aeroportuali sono tre cose diverse.

Dove porterebbe il viaggio?

L’annuncio attuale di Ryanair prevede 12 aerei basati a Budapest e 54 rotte nel programma invernale. Un’espansione più ampia resta subordinata a determinate condizioni. Per chi organizza un viaggio, la rotta, i giorni di operatività e il trasferimento successivo contano più delle dimensioni di una possibile flotta futura.

Guarda la conferenza stampa

Quando più tardi ho chiesto a Brady dove avrebbe trascorso 48 ore in Ungheria senza visitare Budapest, era alla sua prima visita e ha rigirato la domanda a me. Mi sono offerto di fargli da guida.

Mi piace lasciare aperta qui la conversazione. Una rotta può rendere raggiungibile un luogo. Le persone che lo conoscono possono dare a un visitatore una ragione per andarci. Con due giorni a disposizione e Budapest fuori dall’itinerario, dove portereste qualcuno?